Voor wielrenners uit de Randstad is de kuststrook rond Zandvoort het dichtstbijzijnde terrein dat niet vlak is. Duinwegen met korte, stevige klimmetjes, uitzicht op zee en wegen die door natuurgebied lopen. Op een zaterdagochtend rijden er honderden renners door dit gebied, en daar is een reden voor.
Het duin is niet vlak
Wie denkt dat Noord-Holland vlak is, heeft nooit de duinwegen gereden. De klimmetjes zijn kort maar steil genoeg om je hartslag omhoog te jagen, en ze komen in reeksen. Een rondje van veertig kilometer door dit gebied levert meer hoogtemeters op dan menigeen verwacht, en het is uitstekende intervaltraining zonder dat je het als training hoeft te plannen.
De routes
- Noordwaarts door het duin richting Bloemendaal en IJmuiden.
- Oostwaarts dwars door het duin naar Haarlem en de omliggende dorpen.
- Zuidwaarts langs de rand van de waterleidingduinen richting de bollenstreek.
- Lange lussen die kust en binnenduinrand combineren.
De wind
Aan de kust is de wind de belangrijkste factor in je gemiddelde. Een rit die met de wind mee begint, eindigt met een uur afzien. De vaste regel van iedereen die hier rijdt, is eerst tegen de wind in en dan terug. Bij een stevige westenwind is de route in de luwte van het duin verstandiger dan de open kuststrook.
Rijden in een natuurgebied
Veel van de mooiste wegen lopen door beschermd duingebied. Dat betekent dat er regels gelden en dat de weg niet alleen van jou is. Wandelaars, gezinnen op de fiets, ruiters en grote grazers gebruiken hetzelfde gebied. Matig je snelheid waar het onoverzichtelijk is en gebruik je bel of je stem als je iemand nadert.
Het circuit
Op het circuit in de duinen worden door het jaar heen fietsevenementen georganiseerd, waarbij je op afgesloten asfalt kunt rijden. Dat is voor veel wielrenners een bijzondere ervaring, omdat je er zonder verkeer met snelheid door bochten kunt gaan die je op de openbare weg nooit zo zou nemen.
Groep of alleen
In de regio rijden clubs en groepen die vaste routes hebben en die het gebied kennen. Meerijden is een goede manier om routes te leren en om in de winter gemotiveerd te blijven. Houd je in een groep aan de afspraken over rijden in het duin, want een peloton dat een smal fietspad blokkeert, is precies waar de discussie over drukte mee begint.
Materiaal en de kust
Zout in de lucht en zand op het wegdek doen hun werk. Ketting en cassette slijten sneller, remblokken vullen zich met zand en lagers krijgen het zwaar. Maak je fiets na een winderige rit schoon en smeer je ketting vaker dan een handleiding aangeeft. Dat is het onderhoudsritme van iedereen die hier rijdt.
Het seizoen
Het duin is het hele jaar door berijdbaar en juist in de winter aantrekkelijk, want het is er rustig en helder. Wel is het dan glad bij vorst en waait er zand over het asfalt, wat in bochten verraderlijk is. In de zomer is het vroege ochtend of late avond rijden, want overdag deel je de wegen met veel recreatief verkeer.
Beginnen
Voor wie net begint, is dit gebied ideaal omdat je zelf bepaalt hoe zwaar het wordt. De vlakke kustroute is toegankelijk en de duinlussen zijn zo pittig als je ze maakt. Neem water mee, want er zijn onderweg weinig voorzieningen, en houd rekening met de terugweg tegen de wind in.
Veiligheid op de duinwegen
De wegen door het duin zijn smal, bochtig en op sommige stukken slecht overzichtelijk. Er ligt regelmatig zand in de bochten en er steken dieren over. Rijd met marge, zeker bergaf, en houd er rekening mee dat je in een natuurgebied bent waar niet iedereen jouw snelheid verwacht. De meeste ongelukken hier zijn eenzijdig en gebeuren in een afdaling.
Vanuit Amsterdam en Haarlem
Voor renners uit de stad is dit het dichtstbijzijnde terrein met hoogtemeters, en op mooie zaterdagen merk je dat. Kom vroeg als je rust wilt, en houd er rekening mee dat het gebied dan ook vol staat met wandelaars en recreanten. Een vriendelijke groet en wat ruimte houden de sfeer goed voor iedereen die hier komt.
